快报！阅文集团成立10亿生态扶持基金 助力IP孵化与开发 股价午后涨超3%

阅文集团成立10亿生态扶持基金 助力IP孵化与开发 股价午后涨超3%

北京 - 2024年6月14日，阅文集团（00772）在午后交易中上涨3.42%，收报27.25港元，成交额7971.70万港元。消息面上，阅文集团宣布建立“10亿生态扶持基金”，在前置IP孵化、IP视觉化开发、多模态基建三个方面加大投入，体系化推进IP的全阶段运营。

阅文集团建立10亿生态扶持基金

6月12日，第二届阅文创作大会在安徽黄山召开。会上，阅文集团CEO兼总裁侯晓楠宣布，阅文将建立“10亿生态扶持基金”，旨在从IP的早期孵化、中期的视觉化开发，到后期的多模态基建，为IP的全生命周期提供全方位的支持，助力IP生态的繁荣发展。

侯晓楠表示：“阅文一直致力于推动中国原创内容产业的发展，希望通过‘10亿生态扶持基金’的设立，能够帮助更多优秀的创作者将他们的作品孵化成IP，并通过多元化的开发和运营，将IP的价值最大化。”

**阅文集团此举获得了业界的广泛认可。**有分析人士指出，阅文集团建立“10亿生态扶持基金”，是其深耕IP战略的又一重要举措。该基金的设立，将为创作者提供更多的资源和支持，助力IP生态的繁荣发展，同时也将为阅文集团自身带来新的增长动力。

具体来看，阅文集团“10亿生态扶持基金”将重点支持以下三个方面：

• **前置IP孵化：**为创作者提供创作指导、IP评估、版权保护等服务，帮助他们将作品孵化成IP。
• **IP视觉化开发：**为IP提供漫画、动画、游戏、影视等多形式的视觉化开发，打造优质的IP内容。
• **多模态基建：**建设人工智能、大数据等技术平台，为IP提供智能化运营和管理服务。

**阅文集团表示，**希望通过“10亿生态扶持基金”的设立，能够与创作者、合作伙伴携手共创，共同推动中国原创内容产业的繁荣发展。

总体而言，阅文集团建立“10亿生态扶持基金”，是其深耕IP战略的重要举措，也是其助力中国原创内容产业发展的重要贡献。在利好因素的驱动下，阅文集团未来发展值得期待。

**此外，有分析人士还指出，**随着中国原创内容产业的快速发展，IP价值正日益凸显。阅文集团作为中国领先的IP内容平台，有望在IP经济时代迎来新的发展机遇。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。